CỬA HÀNG
SẢN PHẨM
Hiển thị 161–176 của 189 kết quả
- Van inox vi sinh
Van bướm vi sinh tay rút 2 đầu ren rắc co
- Inox vi sinh
Van màng chữ U inox vi sinh
Giá gốc là: 3,200,000₫.3,100,000₫Giá hiện tại là: 3,100,000₫.
Free Shipping
Vận chuyển miễn phí
CO, CQ đầy đủ
Chất lượng đi đầu
Thanh Toán
Thanh toán linh hoạt
Dịch Vụ
Nhiệt tình chu đáo
TIN TỨC
Cách bảo quản ống inox vi sinh đơn giản và hiệu quả
Liệu bạn có đang áp dụng đúng cách bảo quản ống inox vi sinh hay vô tình làm ống nhanh rỉ, nhanh xỉn màu? Cùng Inox vi sinh TK tìm hiểu chi tiết! 1. Ống inox vi sinh là gì? Để áp dụng cách bảo quản ống inox vi sinh cho đúng, trước hết cần
Các phương pháp thụ động inox và lợi ích của chúng
Thụ động hóa inox giúp tăng chống ăn mòn, bề mặt sạch đẹp hơn. Cùng inox vi sinh TK tìm hiểu các phương pháp thụ động inox hiệu quả, an toàn. 1. Tổng quan về thụ động inox và lý do phải xử lý bề mặt Thụ động hóa inox là quá trình xử lý
So sánh ống vi sinh và ống công nghiệp inox
Trong nhiều hệ thống sản xuất hiện nay, kỹ sư thường phải làm việc song song với hai nhóm vật tư quan trọng là ống vi sinh và ống công nghiệp inox. Cả hai đều được chế tạo từ thép không gỉ nhưng lại phục vụ những mục đích hoàn toàn khác nhau. Một loại
Các bước đánh bóng để tạo ra ống inox vi sinh
Trong sản xuất ống inox vi sinh, rất nhiều người chỉ nhớ đến mác thép, tiêu chuẩn kích thước, độ dày thành ống mà quên mất một “vũ khí” quyết định chất lượng cuối cùng: các bước đánh bóng để tạo ra ống inox vi sinh. Nếu bề mặt trong ống không đủ mịn, không
Bức tranh nhu cầu ống vi sinh tại Việt Nam
Trong vài năm trở lại đây, nhu cầu ống vi sinh tại Việt Nam đang có bước tăng trưởng mạnh mẽ, song hành cùng làn sóng đầu tư vào các lĩnh vực chế biến thực phẩm, đồ uống, sữa, dược phẩm và mỹ phẩm. Các ngành này đều đòi hỏi hệ thống đường ống có
Dấu hiệu nhận biết van bi vi sinh bị hở, kẹt hoặc rò rỉ
Trong hệ thống đường ống vi sinh, van bi vi sinh là “điểm kín” then chốt bảo đảm độ sạch, độ kín và an toàn quy trình. Sau một thời gian vận hành, van có thể phát sinh hở, kẹt hoặc rò rỉ do mài mòn seat/gioăng, sai lệch lắp đặt, hoặc quy trình CIP/SIP
