Sale!

Van y xiên khí nén nối clamp

Giá gốc là: 900,000₫.Giá hiện tại là: 850,000₫.

+ Free Shipping
  • Kích thước: DN15 – DN65
  • Vật liệu thân van: Inox 316
  • Bộ truyền động: Củ nhựa hoặc củ inox
  • Kiểu kết nối: Clamp / Tri-Clamp
  • Vật liệu seat làm kín: PTFE
  • Nhiệt độ lưu chất: -20°C đến 180°C
  • Nhiệt độ môi trường: -20°C đến 60°C
  • Áp suất danh nghĩa: 1.6 MPa, tương đương 16 bar
  • Áp suất khí điều khiển: 0.3 – 0.8 MPa, tương đương 3 – 8 bar
  • Môi chất điều khiển: Khí nén
  • Vật liệu làm kín trong xi lanh: NBR / FKM
  • Phương thức điều khiển: Khí nén
  • Xuất xứ: Trung Quốc

1. Van y xiên khí nén nối clamp là gì?

Van y xiên khí nén nối clamp là loại van sử dụng bộ truyền động khí nén để đóng mở dòng chảy, phần thân van được thiết kế theo dạng chữ Y và kết nối với đường ống inox vi sinh bằng đầu clamp. Thân van chủ yếu được chế tạo từ inox 316, phù hợp với nhiều môi chất như nước, chất lỏng, khí trung tính, hơi nước và một số loại khí hoặc chất lỏng có tính ăn mòn nhẹ.

Nhờ kết cấu thân van dạng chữ Y, đường lưu chất đi qua tương đối thông thoáng, giúp lưu lượng qua van lớn và lực cản dòng chảy thấp. Khi sử dụng với các môi chất phù hợp, so với van màng khí nén và một số loại van đóng mở tự động khác, van y xiên khí nén có lợi thế về chi phí đầu tư hợp lý, vận hành an toàn, ít yêu cầu bảo dưỡng và tuổi thọ sử dụng cao.

Sản phẩm được sử dụng trong nhiều hệ thống như bia, thực phẩm, dược phẩm, thiết bị y tế, hóa chất, xử lý nước, làm sạch và khử trùng ở nhiệt độ cao. Kiểu kết nối clamp giúp van dễ tháo khỏi đường ống khi cần vệ sinh, kiểm tra hoặc bảo trì.

Van y xiên khí nén nối clamp là gì?
Van y xiên khí nén nối clamp là gì?

2. Cấu tạo của van y xiên khí nén nối clamp

Van y xiên khí nén nối clamp được cấu tạo thành hai phần chính gồm bộ truyền động khí nén phía trên và thân van chữ Y phía dưới. Cơ cấu piston bên trong bộ truyền động tạo chuyển động cho trục van, từ đó nâng hoặc hạ đĩa van để đóng mở dòng lưu chất.

Các bộ phận chính của van gồm:

  • Nút hiển thị trạng thái: Nằm trên đỉnh bộ truyền động, chuyển động theo hành trình của piston và trục van, giúp người vận hành quan sát trạng thái đóng hoặc mở của van.
  • Đầu nối khí nén: Là vị trí đưa khí nén vào bộ truyền động. Khi khí được cấp với áp suất phù hợp, khí tác động lên piston để tạo lực đóng hoặc mở van.
  • Bộ truyền động khí nén: Bên trong gồm piston và cơ cấu lò xo đối với loại tác động đơn. Piston nhận áp lực khí nén và tạo chuyển động tịnh tiến; lò xo đưa piston về vị trí ban đầu khi ngừng cấp khí. Ngoài loại tác động đơn, van cũng có thể sử dụng bộ truyền động tác động kép.
  • Trục van: Được nối với piston và kéo dài xuống bên trong thân van. Khi piston dịch chuyển, trục van chuyển động lên hoặc xuống để truyền trực tiếp lực đóng mở tới đĩa van.
  • Đĩa van và vị trí làm kín: Đĩa van nằm ở đầu dưới của trục. Khi trục hạ xuống, đĩa ép vào seat được gia công bên trong thân van để chặn dòng lưu chất; khi trục nâng lên, đĩa tách khỏi seat và mở đường cho lưu chất đi qua.
  • Thân van dạng chữ Y: Là bộ phận trực tiếp dẫn lưu chất qua van. Phần seat được bố trí theo góc xiên so với đường ống, tạo đường dòng tương đối thông thoáng khi van mở và giúp đạt lưu lượng lớn.
  • Hai đầu nối clamp: Được bố trí tại đầu vào và đầu ra của thân van, dùng để kết nối van với đường ống thông qua mặt clamp đối diện, gioăngcùm kẹp. Kiểu kết nối này giúp việc tháo lắp, kiểm tra và vệ sinh van thuận tiện hơn.

3. Nguyên lý hoạt động và các kiểu tác động của van y xiên khí nén nối clamp

Để hiểu vì sao van y xiên khí nén có nhiều kiểu tác động khác nhau, trước tiên cần nắm nguyên lý vận hành cơ bản của bộ truyền động.

Van hoạt động dựa trên áp lực khí nén tác động lên piston bên trong bộ truyền động, truyền chuyển động qua trục xuống đĩa van.

  • Khi mở: piston dịch chuyển kéo trục và đĩa rời khỏi seat PTFE, tạo khoảng hở để lưu chất đi qua thân van. Khi đĩa nâng hoàn toàn, tiết diện dòng chảy mở lớn nhất theo thiết kế.
  • Khi đóng: piston và trục di chuyển ngược lại, ép đĩa xuống seat. Lớp PTFE tại vị trí làm kín tạo bề mặt tiếp xúc, ngăn lưu chất đi qua.
  • Hiển thị trạng thái: trên đỉnh bộ truyền động có nút báo trạng thái, dịch chuyển theo hành trình piston và trục, giúp người vận hành quan sát từ bên ngoài mà không cần tháo rời.

Trạng thái mặc định của đĩa khi không có khí nén, cũng như cách piston được điều khiển trong quá trình đóng mở, phụ thuộc vào kiểu tác động của bộ truyền động. Có ba kiểu chính.

  • Thường đóng (Normally Closed – NC): khi không cấp khí, lực lò xo giữ trục và đĩa tại vị trí đóng. Khi cấp khí, áp lực khí thắng lực lò xo và đẩy đĩa rời seat để mở dòng. Khi ngắt khí, lò xo tự đưa về vị trí đóng. Phù hợp với các vị trí yêu cầu mất khí thì phải tự động ngắt dòng lưu chất, ví dụ đường xả hoặc điểm lấy mẫu.
  • Thường mở (Normally Open – NO): ngược với NC, lò xo giữ đĩa ở trạng thái mở mặc định khi không có khí. Khi cấp khí, piston đẩy đĩa ép xuống seat để đóng dòng chảy; khi ngắt khí, lò xo đưa về mở trở lại. Phù hợp với hệ thống cần duy trì dòng chảy khi nguồn khí điều khiển bị gián đoạn, thay vì tự động đóng như NC.
  • Tác động kép (Double Acting): không dùng lò xo, bộ truyền động có hai đường khí, cấp luân phiên vào từng phía piston để tạo chuyển động đóng hoặc mở theo hướng mong muốn. Vì cả hai hành trình đều được điều khiển chủ động bằng khí nén, kiểu này phù hợp với hệ thống cần kiểm soát chính xác trạng thái đóng mở. Đổi lại, hệ thống cần bố trí đủ đường khí và thiết bị đảo chiều, và khi mất khí thì vị trí cuối được giữ nguyên thay vì tự đóng hoặc mở.
Nguyên lý hoạt động và các kiểu tác động của van y xiên khí nén nối clamp
Nguyên lý hoạt động và các kiểu tác động của van y xiên khí nén nối clamp

4. Thông số kỹ thuật của van y xiên khí nén nối clamp

Van y xiên khí nén nối clamp được thiết kế cho các hệ thống cần đóng mở tự động bằng khí nén và tháo lắp nhanh tại vị trí kết nối. Sản phẩm có nhiều kích thước từ DN15 đến DN65, thân van bằng inox, seat PTFE và bộ truyền động có thể lựa chọn củ nhựa hoặc củ inox tùy theo yêu cầu sử dụng.

4.1. Thông số kỹ thuật

Các thông số kỹ thuật cơ bản của van gồm:

  • Kích thước: DN15 – DN65
  • Vật liệu thân van: Inox 316
  • Bộ truyền động: Củ nhựa hoặc củ inox
  • Kiểu kết nối: Clamp / Tri-Clamp
  • Vật liệu seat làm kín: PTFE
  • Nhiệt độ lưu chất: -20°C đến 180°C
  • Nhiệt độ môi trường: -20°C đến 60°C
  • Áp suất danh nghĩa: 1.6 MPa, tương đương 16 bar
  • Áp suất khí điều khiển: 0.3 – 0.8 MPa, tương đương 3 – 8 bar
  • Môi chất điều khiển: Khí nén
  • Vật liệu làm kín trong xi lanh: NBR / FKM
  • Phương thức điều khiển: Khí nén
  • Xuất xứ: Trung Quốc

4.2. Bảng kích thước van y xiên khí nén nối clamp

Kích thước tổng thể của van thay đổi theo từng DN và kích thước bộ truyền động khí nén. Bảng dưới đây thể hiện các thông số L, d, C, D, A, H, E và đường kính actuator theo bản vẽ kỹ thuật của nhà sản xuất:

Bản vẽ kích thước van y xiên khí nén nối clamp
Bản vẽ kích thước van y xiên khí nén nối clamp
Kích thước L d C D A H E Actuator
DN15 120 15 21 50.5 160 120 62 Φ50
DN20 140 20 25 50.5 165 130 62 Φ50
DN25 160 25 33 50.5 185 160 62 Φ50
DN32 175 35 40 50.5 220 195 76 Φ63
DN40 190 38 44 50.5 230 245 76 Φ63
DN50 210 48 56 64 280 285 76 Φ63
DN65 225 68 77 91 360 370 96 Φ80

Lưu ý: Các kích thước trong bảng được lấy theo bản vẽ kỹ thuật của dòng van tham khảo và có thể thay đổi theo từng series hoặc cấu hình bộ truyền động.

5. Đặc điểm nổi bật của van y xiên khí nén nối clamp

Van y xiên khí nén nối clamp có thiết kế thân van dạng Y kết hợp bộ truyền động piston khí nén, tạo khả năng đóng mở nhanh và đường lưu chất tương đối thông thoáng. Một số đặc điểm nổi bật của sản phẩm gồm:

  • Nút chỉ thị trạng thái trực quan: Được bố trí trên đỉnh bộ truyền động và di chuyển theo hành trình của piston, giúp nhận biết nhanh van đang đóng hay mở. Có thể kết hợp thêm công tắc hành trình để lấy tín hiệu trạng thái về hệ thống điều khiển.
  • Đầu cấp khí có thể xoay 360°: Thuận tiện điều chỉnh hướng kết nối ống khí theo vị trí lắp đặt thực tế, đặc biệt hữu ích tại những khu vực đường ống có không gian hạn chế.
  • Bộ truyền động piston nhỏ gọn: Cơ cấu piston tạo lực đóng mở lớn trong kích thước tương đối gọn. Phiên bản củ nhựa sử dụng vỏ nhựa kỹ thuật dày, các chi tiết chuyển động được thiết kế giảm ma sát và hạn chế nhu cầu bảo dưỡng thường xuyên.
  • Ba kiểu tác động linh hoạt: Có thể lựa chọn thường đóng (NC), thường mở (NO) hoặc tác động kép, phù hợp với trạng thái đóng mở và yêu cầu an toàn khác nhau của từng hệ thống.
  • Trục van được dẫn hướng và làm kín bằng PTFE: Giúp hạn chế lưu chất hoặc tạp chất xâm nhập vào khu vực dẫn hướng, đồng thời giảm ma sát để trục chuyển động ổn định qua nhiều chu kỳ đóng mở.
  • Thân van dạng Y cho lưu lượng lớn: Vị trí seat được bố trí nghiêng giúp đường dòng ít bị cản trở khi van mở, nhờ đó lưu chất đi qua thuận lợi hơn và giảm tổn thất áp suất so với những kết cấu có đường dòng phức tạp.
  • Hỗ trợ hạn chế búa nước: Khi lắp van đúng hướng dòng chảy theo thiết kế, cơ cấu đóng của van có thể giảm tác động đột ngột của lưu chất, qua đó hỗ trợ hạn chế hiện tượng búa nước trong đường ống.
  • Vật liệu phù hợp với nhiều môi chất: Phần thân van tiếp xúc lưu chất sử dụng inox 316, kết hợp seat PTFE có khả năng chống ăn mòn và chịu nhiệt tốt với nhiều loại nước, khí, hơi và chất lỏng phù hợp.
  • Kết nối clamp tháo lắp nhanh: Hai đầu clamp liên kết với đường ống thông qua gioăng và cùm kẹp, thuận tiện tháo van để kiểm tra, vệ sinh hoặc bảo dưỡng mà không cần tháo ren.
Đặc điểm nổi bật của van y xiên khí nén nối clamp
Đặc điểm nổi bật của van y xiên khí nén nối clamp

6. Phân loại van y xiên khí nén nối clamp theo vật liệu bộ điều khiển: củ nhựa và củ inox

Với van y xiên khí nén nối clamp, vật liệu thay đổi không nằm ở thân van mà ở bộ điều khiển khí nén, tức phần “củ” lắp phía trên thân van, đóng vai trò chuyển áp lực khí nén thành lực đẩy đóng mở trục van.

Thân van, dù đi kèm loại củ nào, vẫn được chế tạo từ inox 316, đánh bóng cả trong lẫn ngoài đạt độ nhẵn tiêu chuẩn vi sinh để đảm bảo an toàn vệ sinh cho lưu chất đi qua. Dựa vào vật liệu của bộ điều khiển, van y xiên khí nén nối clamp chia thành hai dòng.

6.1. Van y xiên khí nén nối clamp củ nhựa

Vỏ ngoài bộ điều khiển được chế tạo từ vật liệu nhựa kỹ thuật, giúp bộ điều khiển có trọng lượng nhẹ hơn, khả năng chống nhiệt và chống cháy tốt trong điều kiện vận hành thông thường.

Đây là dòng phổ biến trên thị trường nhờ giá thành hợp lý hơn so với củ inox, phù hợp với các hệ thống không đòi hỏi độ bền cơ khí quá cao hoặc môi trường lắp đặt không quá khắc nghiệt về ăn mòn, hóa chất.

Van y xiên khí nén nối clamp củ nhựa
Van y xiên khí nén nối clamp củ nhựa

6.2. Van y xiên khí nén nối clamp củ inox

Toàn bộ vỏ bộ điều khiển cũng được chế tạo từ inox 316, đồng bộ vật liệu với thân van. Ưu điểm của dòng này là độ bền cao hơn, khả năng chịu tác động cơ học, chống ăn mòn tốt hơn trong môi trường ẩm ướt hoặc có hơi hóa chất.

Van củ inox thường được lắp đặt ở các khu vực sản xuất yêu cầu độ bền lâu dài và ít bảo trì. Bù lại, giá thành của bộ điều khiển củ inox cao hơn so với củ nhựa.

Van y xiên khí nén nối clamp củ inox
Van y xiên khí nén nối clamp củ inox

Bảng so sánh nhanh van y xiên khí nén củ nhựa và củ inox

Tiêu chí Củ nhựa Củ inox
Vật liệu vỏ bộ điều khiển Nhựa kỹ thuật Inox 304, inox 316
Vật liệu thân van Inox 316 Inox 316
Trọng lượng Nhẹ hơn Nặng hơn
Khả năng chịu ăn mòn của vỏ củ Tốt với khả năng chống nhiệt, chống cháy Bền hơn trong môi trường ẩm, hóa chất
Giá thành Thấp hơn Cao hơn
Phù hợp Hệ thống thông thường, ưu tiên chi phí Môi trường khắc nghiệt, cần độ bền cao

7. So sánh van y xiên khí nén nối clamp và van màng vi sinh khí nén

Van y xiên khí nén nối clamp và van màng vi sinh khí nén đều được sử dụng để đóng mở và kiểm soát dòng lưu chất bằng khí nén, tuy nhiên cơ cấu làm việc và đặc tính vận hành của hai loại có nhiều điểm khác nhau.

Tiêu chí Van màng vi sinh khí nén Van y xiên khí nén nối clamp
Nguyên lý hoạt động Đóng mở bằng màng đàn hồi Đóng mở bằng trục và piston
Cấu trúc thân van Dạng thẳng, có màng ngăn cách lưu chất Thân dạng nghiêng khoảng 45°, không sử dụng màng
Tốc độ đóng mở Trung bình Rất nhanh
Khả năng xả hết lưu chất Có thể còn đọng nhẹ tại một số vị trí Khả năng xả sạch tốt, hạn chế đọng lưu chất
Độ sạch vi sinh Rất cao nhờ màng ngăn cách lưu chất với cơ cấu truyền động Độ sạch cao, kết nối clamp thuận tiện tháo và vệ sinh
Ứng dụng điển hình Điều tiết áp suất, kiểm soát dòng lưu chất Xả lưu chất, đóng mở nhanh, hệ thống CIP/SIP

Điểm khác biệt rõ nhất nằm ở cơ cấu đóng mở. Van màng sử dụng màng đàn hồi để trực tiếp kiểm soát dòng lưu chất, nhờ đó tạo khả năng cách ly tốt giữa lưu chất và phần truyền động phía trên. Trong khi đó, van y xiên sử dụng piston – trục – đĩa van, cho hành trình đóng mở nhanh và đường dòng tương đối thông thoáng.

Vì vậy:

  • Nếu hệ thống ưu tiên điều tiết áp suất hoặc cần kiểm soát dòng lưu chất chính xác, van màng vi sinh khí nén là lựa chọn phù hợp hơn.
  • Nếu hệ thống cần đóng mở nhanh, lưu lượng lớn, khả năng xả tốt và thuận tiện vệ sinh, van y xiên khí nén nối clamp sẽ có nhiều lợi thế hơn.

8. Các vị trí thường xảy ra rò rỉ trên van y xiên khí nén nối clamp

Trong quá trình vận hành, van có thể bị rò tại một số vị trí làm kín. Cần xác định đúng điểm rò để kiểm tra và xử lý phù hợp.

  • Rò tại seat PTFE: Thường xảy ra khi seat bị mòn, biến dạng, bám cặn hoặc đĩa van không ép kín hoàn toàn xuống seat.
  • Rò tại trục van: Bộ làm kín quanh trục bị mòn hoặc chai cứng có thể khiến lưu chất rò lên khu vực cổ van.
  • Rò tại vị trí ghép thân van: Gioăng hoặc chi tiết làm kín giữa thân van và cụm truyền động bị lệch, lão hóa hoặc hư hỏng sẽ gây rò ra bên ngoài.
  • Rò tại hai đầu nối clamp: Nguyên nhân thường do gioăng clamp lắp lệch, bị hỏng, hai mặt clamp không đồng tâm hoặc cùm kẹp siết chưa đúng.
  • Rò khí tại bộ truyền động: Có thể xuất hiện tại đầu nối khí hoặc seal piston, làm giảm áp suất khí và khiến van đóng mở không hết hành trình.

Khi phát hiện rò rỉ, nên ngừng hệ thống và xả hết áp suất trước khi tháo kiểm tra, đồng thời xác định rõ rò lưu chất hay rò khí để tránh thay nhầm chi tiết.

Các vị trí thường xảy ra rò rỉ trên van y xiên khí nén nối clamp
Các vị trí thường xảy ra rò rỉ trên van y xiên khí nén nối clamp

9. Địa chỉ cung cấp van y xiên khí nén nối clamp

Inoxvisinh TK là đơn vị cung cấp van y xiên khí nén nối clamp cùng nhiều dòng van, đường ống và phụ kiện inox phục vụ cho hệ thống công nghiệp, thực phẩm, đồ uống, dược phẩm, hóa chất và xử lý nước. Sản phẩm được hỗ trợ lựa chọn theo kích thước, vật liệu, kiểu bộ truyền động và điều kiện vận hành thực tế của từng hệ thống.

Khi đặt mua van y xiên khí nén nối clamp tại Inoxvisinh TK, khách hàng được hỗ trợ:

  • Xuất hóa đơn VAT đầy đủ: Hỗ trợ hóa đơn theo thông tin doanh nghiệp, phù hợp với đơn hàng nhà máy, dự án, đơn vị thi công và phòng vật tư.
  • Cung cấp chứng từ CO-CQ: Hỗ trợ CO-CQ theo nguồn hàng và lô sản phẩm thực tế, phục vụ kiểm tra nguồn gốc, chất lượng và hồ sơ nghiệm thu khi cần.
  • Tư vấn đúng cấu hình van: Hỗ trợ xác định kích thước DN, kiểu kết nối clamp, loại củ nhựa hoặc củ inox, kiểu tác động NC/NO, áp suất khí điều khiển, nhiệt độ và môi chất làm việc.
  • Hỗ trợ đơn hàng dự án và số lượng lớn: Báo giá theo danh mục, số lượng và yêu cầu kỹ thuật cụ thể; hỗ trợ hồ sơ kỹ thuật, catalogue và các thông tin cần thiết cho quá trình lựa chọn sản phẩm.
  • Đóng gói và giao hàng toàn quốc: Hỗ trợ vận chuyển đến Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh thành trên toàn quốc, đáp ứng cả đơn hàng lẻ, hàng bảo trì thay thế và đơn hàng số lượng lớn.
  • Kinh nghiệm cung cấp cho nhiều doanh nghiệp lớn: Inox TK đã từng cung cấp các sản phẩm van, đường ống và phụ kiện inox cho HABECO, SABECO, Dược phẩm Hoa Linh cùng nhiều công ty, nhà máy và đơn vị sản xuất khác.

Với khả năng cung cấp đa dạng sản phẩm, hỗ trợ hồ sơ chứng từ và tư vấn theo điều kiện sử dụng thực tế, Inoxvisinh TK có thể đáp ứng nhu cầu từ mua thay thế đơn lẻ đến cung cấp số lượng lớn cho nhà máy và dự án. Khi yêu cầu báo giá, khách hàng nên cung cấp kích thước van, môi chất, nhiệt độ, áp suất làm việc và loại bộ truyền động mong muốn để lựa chọn đúng cấu hình.

THÔNG TIN LIÊN HỆ:

10. Câu hỏi thường gặp về van y xiên khí nén nối clamp

Van cần áp suất khí nén bao nhiêu để hoạt động?
Áp suất khí điều khiển của van khoảng 0,3 – 0,8 MPa, tương đương 3 – 8 bar. Nguồn khí cần đủ áp và ổn định để piston thực hiện hết hành trình đóng hoặc mở. Nếu áp suất khí quá thấp, van có thể hoạt động chậm, không mở hết hoặc không tạo đủ lực đóng kín tại seat.

Khi mất khí nén van sẽ đóng hay mở?
Trạng thái của van khi mất khí phụ thuộc vào kiểu bộ truyền động:

  • NC – thường đóng: Mất khí, van trở về trạng thái đóng.
  • NO – thường mở: Mất khí, van trở về trạng thái mở.
  • Tác động kép: Sử dụng khí nén để điều khiển cả hai chiều đóng và mở.

Van củ nhựa và củ inox khác nhau như thế nào?
Điểm khác nhau chủ yếu nằm ở vật liệu vỏ bộ truyền động khí nén phía trên. Củ nhựa có trọng lượng nhẹ và chi phí thấp hơn, còn củ inox có kết cấu chắc chắn, chịu va đập và điều kiện môi trường bên ngoài tốt hơn. Với dòng van đang đề cập, phần thân van tiếp xúc với lưu chất vẫn sử dụng inox 316, vì vậy không nên hiểu van củ inox là toàn bộ van đều được làm từ cùng một loại inox.

Van y xiên khí nén nối clamp có cần lắp đúng chiều dòng chảy không?
Có. Van nên được lắp theo chiều dòng chảy được nhà sản xuất quy định hoặc ký hiệu trên thân van. Chiều lắp ảnh hưởng đến lực tác động lên đĩa van, khả năng đóng kín và trạng thái vận hành của van. Không nên tự ý đảo chiều chỉ để thuận vị trí đường ống nếu chưa kiểm tra cấu hình của sản phẩm.

Van y xiên khí nén có dùng để điều chỉnh lưu lượng được không?
Phiên bản khí nén ON/OFF thông thường chủ yếu được sử dụng để đóng hoặc mở hoàn toàn dòng lưu chất.
Nếu cần điều chỉnh lưu lượng theo nhiều mức khác nhau, van cần kết hợp với bộ định vị hoặc cơ cấu điều khiển hành trình phù hợp để kiểm soát vị trí mở của đĩa van, thay vì chỉ cấp và ngắt khí như van ON/OFF.

Nút hiển thị trên đỉnh bộ truyền động có tác dụng gì?
Nút hiển thị được bố trí trên đỉnh actuator và dịch chuyển theo hành trình của piston và trục van. Nhờ đó, người vận hành có thể quan sát từ bên ngoài để nhận biết van đang ở trạng thái đóng hay mở mà không cần tháo bộ truyền động.

Vì sao van đã đóng nhưng vẫn bị rò lưu chất?
Một số nguyên nhân thường gặp là seat PTFE bị mòn hoặc biến dạng, bề mặt làm kín bám cặn, đĩa van không ép đều xuống seat hoặc trục van hoạt động không đúng hành trình. Nếu lưu chất rò tại vị trí kết nối clamp thay vì qua bên trong van, cần kiểm tra thêm gioăng clamp, độ đồng tâm của hai mặt clamp và lực siết của cùm kẹp.

Đánh giá

Chưa có đánh giá nào.

Chỉ những khách hàng đã đăng nhập và đã mua sản phẩm này mới có thể để lại đánh giá.

Giỏ hàng